Шукач | Ейфелева вежа в Парижі (Франція)

Оцінка: +10 / 2 учасники / 0 рекомендації / (+0) (-0) якість

Ейфелева вежа в Парижі (Франція)

Ейфелева вежа - металева вежа в центрі Парижа, сама впізнанна його архітектурна пам'ятка, також всесвітньо відома як символ Франції. Вежа була побудована в 1889 році і спочатку замислювалася як тимчасова споруда, що служило вхідною аркою паризької Всесвітньої виставки. Через 20 років після виставки планувався знесення вежі, проте її врятувала величезна конструкція, знесення якої був небезпека.

Через 20 років після виставки планувався знесення вежі, проте її врятувала величезна конструкція, знесення якої був небезпека

На згадку столітнього ювілею Французької революції 1789 року влада вирішила влаштувати Всесвітню виставку. Паризька міська адміністрація попросила відомого інженера Гюстава Ейфеля внести відповідну пропозицію. Г.Ейфель вніс на розгляд креслення 300-метрової залізної вежі і 18 вересня 1884 року одержав патент на проект.

Проект Г.Ейфеля став переможцем конкурсу архітектурних та інженерних проектів, які повинні були визначити архітектурний вигляд майбутньої виставки, х оча сама ідея вежі належала не йому, а двом його співробітникам - Морісу Кёхлену і Емілю Нугье.

Ейфеля став переможцем конкурсу архітектурних та інженерних проектів, які повинні були визначити архітектурний вигляд майбутньої виставки, х оча сама ідея вежі належала не йому, а двом його співробітникам - Морісу Кёхлену і Емілю Нугье

Початковий ескіз вежі. Моріс Кёхлен, 1884 рік

Будівельні роботи проводились з 28 січня 1887 року по 31 березня 1889 року. Їх виконували 300 робітників. Рекордним строкам зведення сприяли креслення надзвичайно високої якості із зазначенням точних розмірів 18038 металевих деталей, для складання яких використовували 2,5 млн. Заклепок.

Будівництво вежі, липень 1888 року

Для скорочення термінів будівництва Г.Ейфель застосовував заздалегідь виготовлені частини. Отвори для заклепок були просвердлені в намічених місцях вже заздалегідь, і дві третини від 2,5 млн. Заклепок були заздалегідь встановлені. Жодна із заготовлених балок важила більше 3 тонн, що дуже полегшувало підняття металевих частин на передбачені місця. Перші ліфти на вежі приводилися в дію гідравлічними насосами. До теперішнього часу використовуються два історичних ліфта, встановлені в 1899 році в східній і західній опорах вежі. З 1983 року їх функціонування забезпечується електродвигуном, а гідравлічні насоси збережені і доступні для огляду.

З 1983 року їх функціонування забезпечується електродвигуном, а гідравлічні насоси збережені і доступні для огляду

Маса металевої конструкції - 7 300 тонн (повна маса 10 100 тонн). Фундамент виведений з бетонних масивів. Коливання вежі під час бур не перевищують 15 см.

Нижній поверх являє собою піраміду (129,3 м кожна сторона в підставі), утворену 4 колонами, з'єднуються на висоті 57,63 м арочним склепінням; на якому спочиває перша платформа Ейфелевої вежі. Платформа являє собою квадрат (65 метрів в поперечнику).

Друга піраміда-вежа, утворена також 4-я колонами, з'єднуються склепінням, на якому знаходиться (на висоті 115,73 м) друга платформа (квадрат в 35 м в діаметрі).

Чотири колони, що підносяться на другій платформі, пірамідально зближуючись і, поступово переплітаючись, утворюють колосальну пірамідальну колону (190 м), яка несе на собі третю платформу (на висоті 276,13 м), також квадратної форми (16,5 м в поперечнику). На ній височіє маяк з куполом, над яким на висоті 300 м знаходиться майданчик (1,4 м в поперечнику). На вежу ведуть сходи (1792 ступені) і ліфти.

За останні роки вежу відвідали більше 250 тисяч чоловік, і вона стала найбільш відвідуваною і самої фотографується пам'яткою світу.

джерело: