На тротуарах центральних вулиць Алмати знімають асфальт і замінюють його бруківкою. Алматинцев вже оцінили нову плитку, яку зараз укладають по проспекту Абая.

кореспондент Tengrinews.kz дізнався, навіщо це робиться і коли городяни зможуть вільно прогулятися по новим тротуарах.

Укладання бруківки по проспекту Абая. Фото Андрія Зайцева

"Зараз видаляється асфальт з пішохідних доріжок, йде заміна непроникних поверхонь на проникні, до яких відноситься бруківка. Вона володіє екологічним перевагою при використанні. Треба розуміти, що під тротуарами волога повинна потрапити в землю, щоб зволожувати грунт. Під асфальтом цього не відбувається, а коли укладаєш бруківку, то земля може дихати ", - розповіли в Управлінні архітектури та містобудування Алмати.

В управлінні підкреслили, що поступово переходять до натуральних будматеріалів, щоб було поменше асфальту.

"Асфальт - це бітум, змішаний з щебенем. У нас різко-континентальний клімат - літо спекотне, зима холодна. І, коли асфальт нагрівається - вся волога, яка не проникає в асфальт, піднімається в повітря, людям стає важко дихати, тому у нас багато астматиків, алергіків. І наше завдання - використати природні матеріали, щоб повернутися на краще екологічному стану міста, де можна комфортно жити ", - говорить заступник керівника управління Алмасхан Ахмеджанов.

"Раніше був асфальтний завод, він і зараз є. Але подивіться, доводиться кожні два роки ремонтувати асфальт, а важка техніка, заїжджаючи на зупинку, робить колію, адже бітум має властивість плавитися. І основне питання в тому, що йде постійна заміна асфальту. через це виникали запитання мешканців, що знову дорогу розкопали. А бруківку використовувати ефективніше, її можна розібрати і розкласти, і її можна застосовувати в довгостроковій перспективі. Для прикладу, вся Європа в бруківці, на пішохідних зонах майже ніде немає асфальту ", - продовж ає Ахмеджанов.

Новий тротуар з бруківки по проспекту Абая (перетин з проспектом Абилай хана). Фото Андрія Зайцева

В середньому на укладку однієї вулиці, в залежності від розміру тротуарної плитки, може піти від 10 до 20 тисяч плиток. За словами робітників, перед укладанням бруківки спочатку ставлять баласт з каменів, зверху кладуть гіпсову штукатурну суміш - 10 сантиметрів, потім піщано-гравійну суміш - 15 сантиметрів, зверху відсів (цемент) - 7 сантиметрів. На освічений прошарок укладають бруківку. Плитка з бруківки повинна витримати 8 тонн вантажу, говорить один з виконробів.

Розміри бруківки різні: 20 на 20, 20 на 10 і 10 на 10 сантиметрів.

У різних районах міста бруківка різного кольору. Фото Андрія Зайцева

Як кажуть фахівці, тротуарні плитки, які зараз використовуються, - вібропресовані і можуть витримати мінімум 15-20 років. Без пресування вони протримаються рік-півтора і почнуть кришитися. Склад вібропресованих плиток різний, найчастіше це митий пісок і цемент, а колір їм додають кольором. Плитки проходять лабораторні дослідження.

"Плитки морозостійкі, витримають будь-який вантаж, навіть якщо по ним проїде вантажівка. Ще одна перевага бруківки в тому, що, на відміну від асфальту, під час спеки бруківка не виділяє неприємний запах і не просідає. У середньому вартість бруківки 1 600 тенге за квадрат ", - розповідає співробітник підприємства по виготовленню тротуарних плиток Єрасов Куенбаев.

Тривають роботи з укладання бруківки на проспекті Достик (перетин з проспектом Абая). Фото Андрія Зайцева

Ділянка на проспекті Назарбаєва (на перетині з вулицею Шевченка). Фото Андрія Зайцева

В цілому на реконструкцію пішохідних зон на вулицях Алмати в 2018 році виділено понад 17 мільярдів тенге:

1) проспект Абая, перетин з проспектом Желтоксан - 6,29 мільярда тенге,

2) проспект Абилай хана, перетин з вулицею Казибек бі - 4,9 мільярда тенге,

3) проспект Назарбаєва від проспекту Райимбек до проспекту Абая - 3,8 мільярда тенге,

4) проспект Достик в районі Палацу Республіки - близько 1, 4 мільярди тенге,

5) вулиця Гоголя - близько 0,7 мільярда тенге.

У акімату запевнили, що всі роботи (крім вулиці Гоголя) будуть завершені до 1 вересня.

Коли завершиться великий ремонт центру Алмати