Перемикачі швидкостей недарма вважаються одними з найважливіших вузлів сучасного велосипеда, адже саме вони забезпечують оптимальне співвідношення передач - своє для підйому і для спуску, для рівній місцевості і для піску-вибоїн-байраків. Але - ось адже дивна річ - одношвидкісні байки (вони ж сінглспіди) не втрачають популярності в світі, а навпаки розвиваються цілі велокультури катання на фікс, комфортних шляховиках, красенів-круїзерів і т.д. Насправді нічого дивного тут немає: у одношвидкісного велосипеда є і свої переваги, і свій шарм.

На сінглспіде встановлені всього дві зірки - попереду ведуча, ззаду ведена, а між ними натягнута ланцюг. Перемикачі швидкостей відсутні, на кермі манеток немає. У гірку їхати важче, це правда. А які ж у такого байка плюси? Давайте прикинемо.

Плюс № 1. Ланцюг на сінглспіде коротше, ніж на швидкісному мотоциклі, а крім того, вона сильніше натягнута. Грубо кажучи, це пряма лінія між зірками, без провисань і, найголовніше, без перекосів. Довше служить, краще працює, менше брудниться.

Плюс № 2. Ролики заднього перемикача на сінглспіде відсутні, отже, шлях ланцюга менше, і набагато легше педалювати. Порівнюючи, Ви відчуєте різницю відразу ж, навіть якщо у Вас немає великого досвіду в катанні.

Плюс № 3. Якщо Ваша мета при катанні полягає не стільки в релакс, скільки в отриманні фізичних навантажень і велотренування, то сінглспід підійде, безумовно, краще. І правильно, ніж ніжитися на зручних маунтін-байках, спробуйте взяти штурмом складну гірку на синглі! М'язи прогріваються, витривалість підвищується, а втома компенсується відчуттям задоволення від пройденого кордону.

Плюс № 4. Яким би досвідченим гонщиком Ви були, на перемикання швидкостей таки витрачається і увагу, і енергія. Звичайно, це відбувається автоматично, але все ж постійне зіставлення в голові потрібних передач, досада на неправильно обрану швидкість і пробуксовку ланцюга між зірок вимагають певних психічних ресурсів, які можна було витратити на милування природою або рішення за кермом складних теорем :)

Плюс № 5. Сінглспіди, безумовно, надійніше своїх «многопередачних» колег-велосипедів. Не секрет, що перемикач (особливо задній) - найскладніша і примхлива деталь байка, яка вимагає регулярного догляду, техоглядів і боїться ударів (ті, у кого хоча б раз в житті гнувся «півень», з цим погодяться). У «синглів» таких проблем немає.

Одним словом, велосипеди всякі потрібні, велосипеди всякі важливі! Ну а для тих з нас, хто колекціонує байки на всі випадки життя, стильний сучасний сінглспід і зовсім необхідний!
http://www.velostrana.ru/news/5_plusov_velosipeda_singlspida/