1. Коли застосовується аерозольний балончик
2. Технологія фарбування поверхні аерозольним балончиком
3. Порядок проведення робіт

Кожен власник автомобіля не застрахований від дрібних подряпин і потертостей лакофарбового покриття. Начебто і суща дурниця, але дуже дратує, особливо на новому авто. Тим більше якщо через це доведеться гнати свою машину в автосервіс. Однак, почекайте це робити - є простий і доступний засіб вирішити дану проблему. Аерозольний балончик з фарбою. Він дозволить вам без покупки додаткових аксесуарів, таких як валики, кисті, розчинники, фарбопульти самостійно зробити фарбування пошкодженої поверхні.

Коли застосовується аерозольний балончик

Цей вид фарбування ефективний, коли пошкодження невеликі за площею і неглибокі, «не до металу». Саме в цих випадках найчастіше і застосовується аерозольний балончик. При невеликих розмірах пошкодженої поверхні, при наявності певного досвіду можливе фарбування і глибших ушкоджень лакофарбової поверхні, однак в цьому випадку може додатково знадобитися шпаклювати і загрунтовивают фарбується. У разі ж великих і глибоких пошкоджень, які зачіпають вже безпосередньо структуру металевої поверхні, без візиту в автосервіс вам, на жаль, вже не обійтися. Подібну роботу краще довіряти професіоналам.

Отже, сфера застосування аерозольного балончика більш-менш зрозуміла - перейдемо тепер до опису процесу безпосередньої фарбування. Але для початку визначимо, що за речовина знаходиться всередині балончика і які його властивості. Це-аерозольна емалева фарба з необхідними добавками, що знаходиться під тиском в спеціальному легкосжімаемом газі. Для її застосування досить добре струснути балончик з металевим кулькою всередині, який видає характерний звук і розпорошити на поверхню. Потік фарби буде рівномірно подаватися через розпилювальний клапан, до тих пір, поки ви натискаєте на головку зі штоком і пружиною.

Технологія фарбування поверхні аерозольним балончиком

Перше з чого потрібно почати - це підбір необхідного аерозольного балончика за кольором. Від цього залежить кінцевий успіх всього подальшого процесу фарбування. Завдання максимум ясна - якомога більше попадання в початковий колір вашого авто. Необхідно враховувати, що під впливом навколишнього середовища вихідне лакофарбове покриття вашого автомобіля зазнає всілякі зміни. Хоча на ринку представлена ​​величезна різноманітність аерозольних балончиків зі всілякими квітами і відтінками, підібрати саме ваш унікальний колір не завжди просте завдання. Звідси і різноманіття фірм, що надають послуги з підбору потрібного вам кольору. Якщо ви не хочете користуватися послугами подібного роду фірм, то найпростіший шлях для вас, це підбір кольору по VIN коду. Для цього вам необхідно буде знайти спеціальну табличку, розташовану, як правило, на корпусі автомобіля, далі вам залишиться тільки придбати аерозольний балончик з відповідним маркуванням. Для вірності можна нанести також шар фарби на невеликий шматочок металу і порівняти отриманий результат з кольором вашого автомобіля.

Порядок проведення робіт

Аерозольні фарби, м'яко кажучи, некорисно для нашого здоров'я, тому всі роботи з ними краще проводити, використовуючи спецодяг і засоби індивідуального захисту. Оптимальним місцем проведення таких робіт буде світле, чисте приміщення з витяжкою, в якому підтримується постійна температура в діапазоні 20-25 градусів. У приміщенні не повинно бути пилу і комах, інакше існує ймовірність потрапляння сторонніх часток на поверхню. Залежно від характеру пошкодження лакофарбової поверхні вам можуть знадобитися крім власне аерозольного балончика з підібраною за кольором фарбою, також гумовий шпатель , Шпаклівка для автомобілів, грунтовка, розчинник , Безбарвний лак, малярський скотч для захисту від попадання фарби на неушкоджену поверхню. Всі роботи необхідно проводити в респіраторі , захисних окулярах і гумових рукавичках .

Весь процес фарбування можна розділити на наступні етапи:

1. Що фарбується ретельно миється миючими засобами, рекомендованими для догляду за вашим автомобілем. Після повного висихання проводиться знежирення з використанням серветок, просочених розчинником, потім поверхню протирається чистою сухою серветкою.
2. Далі необхідно обклеїти прилеглу до фарбується поверхню, щоб виключити потрапляння на неї фарби. Для обклеювання підійдуть малярський скотч, старі газети, або захисна плівка.
3. Якщо лакофарбове покриття має глибокі пошкодження аж до металу, то пошкоджена поверхня обробляється спеціальної автомобільної аерозольної грунтовкою. При невеликих механічних пошкодженнях поверхні (дрібних вм'ятини, невеликих подряпинах і т.д.) їх необхідно спочатку зашпаклювати, а вже потім заґрунтувати. Необхідно застосовувати спеціальну автомобільну шпаклівку з затверджувачем. Шпаклівка наноситься гумовим шпателем, який не пошкоджує барвистий шар. Після часткового висихання шпаклівки, яке займає 30-60 хвилин, дрібним наждачним папером зашліфовиваются можливі нерівності. При зовсім невеликих тріщинах і подряпинах або після шліфування, доцільно скористатися рідкою шпаклівкою, яка завдяки своїй консистенції добре заповнює всі нерівності і пори. Подальший процес фарбування слід проводити вже після повного висихання шпаклівки, яке займає приблизно добу.

1. Забарвлення поверхні аерозольним балончиком здійснюється під кутом 90 градусів з відстані 25-30 см від поверхні, що фарбується. При цьому фарба наноситься пошарово. Перший шар накладається горизонтально, а всі наступні вже вертикально. Час висихання кожного шару фарби становить приблизно 20 хвилин. Зазвичай застосовують два або три шари фарби. Слід розуміти, що це мінімальна кількість, при глибоких пошкодженнях кількість шарів збільшується. При сушінні поверхні можна використовувати будівельний фен. Для того щоб не було різких переходів між шарами, кожен наступний шар наноситься, трохи виступаючи за кордон попереднього. Після остаточного висихання всіх шарів фарби, поверхня покривається прозорим лаком з аерозольного балончика. Лак також наноситься мінімально двома-трьома шарами. Час повного висихання лаку становить приблизно шість годин. Після цього процес фарбування можна вважати закінченим.

Фарбування вашого автомобіля аерозольними фарбами та лаками справа зовсім доступне для кожного автолюбителя і не вимагає ніяких особливих навичок. Інша справа, що треба добре розуміти область застосування даного виду робіт, як вже було сказано - це невеликі ділянки поверхні з неглибокими ушкодженнями. Найчастіше це частини переднього і заднього бамперів, нижні ділянки крил і дверей, дрібні подряпини на капоті. Але, наприклад, такий вид робіт як фарбування пошкодженої двері цілком, з її шпаклюванням і загрунтовиваніем - вже явно перевищує об'єктивні можливості балончика з аерозольною фарбою. Ну якщо його використовувати за призначенням ви отримаєте хороший результат вашої роботи, який не зажадає великих витрат фінансових коштів і фізичних сил.

Як пофарбувати автомобіль аерозольними балончиками емалі